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对于ADSS光缆线路中间出现的较大衰耗问题,通常

2018-11-27  来自: 江苏通驰光电科技有限公司 浏览次数:255

 

而面对人类社会环境的时候,则应当充分考察光主干网络沿途的人类社会行为,对于诸如水塘等环境以及相邻相近的光网络架设,一方面应当尽量避开,另一个方面还可以加重保护,确保光主干网络物理层面的完整特征。

并且考虑到光主干网络横贯我国广阔地域,需要面对动态的人类社会行为,还应当对其展开地面标注保护,在进行标注和提示的基础上留负责部门的联系方式,实现铁路通信负责部门和整个社会的良好沟通,避免人类行为对光主干网的可能危害产生。

对于光网络而言,衰耗也是另一个不容忽视的重要维护方面。ADSS光缆使用的过程中,造成衰耗的因素繁杂,除上文提及到的自然因素以及社会因素以外,衰耗还会来自于地形变化,接头盒进水受潮以及纤芯溶解质量不高等方面因素的影响。

因此维护工作中,及时发现和妥善处理相应的衰耗问题,对于提升铁路通信环境质量有着积极意义。对于接头盒内的衰耗过大问题,需要明确其形成原因多为防水密封胶老化或者光纤涂敷层老化导致的光纤变形或柔韧性降低而导致的衰耗,也有可能是光纤熔接质量问题导致衰耗过大。

针对于这样的形成原因,应当在针对故障纤芯展开测试的基础之上,将测试结果与日常维护资料进行对比,用于确定故障的具体的位置。在确定了位置的基础上,通常是打开接头盒进行重新熔接,并且实时测试,确保达到要求。

必要的时候可以现场采用OTDR带假纤进行测试,确保衰耗点的定位。对于ADSS光缆线路中间出现的较大衰耗问题,通常是由ADSS光缆本身遭受外界较大机械力,进一步形成ADSS光缆线芯变形或损伤等问题而引发的衰耗,也有可能来源于雷击以及光纤老化,但是后者发生概率较小,通常可以通过ADSS光缆本身的档案和生命周期寿命来进行判断。

针对于外界机械力造成的衰耗,应当在进行纤芯测试的基础之上判断故障位置,在锁定位置的基础上需要打开附近的接头盒进行进一步的测试确定,并且综合施工原始资料和数据进一步确定具体的故障衰耗点位置。

通过这样的步骤通常可以将故障衰耗点的位置缩小到几米的范围内,对于节省施工成本有着积极意义。ADSS光缆主干网的衰耗还有可能存在其他诸多方面原因,包括收容盘中的弯曲半径过小以及尾纤质量问题等都可能是形成衰耗的罪魁祸首。

在实际的工作过程中应当积极积累经验,形成档案,落实成为能够对未来工作形成指导的有价值的资料。做好ADSS光缆维护工作,保证通信主干通道顺畅,对于提升铁路整体工作环境都有很大帮助。需要全体员工共同发现问题,耐心分析原因,才能实现通信网络的健康。对于铁路运输工作体系而言,信息传输系统发挥着至关重要的作用,尤其是对于当前铁路运输行驶速度不断提升的背景之下,信息传输的稳定性和可靠性更是至关重要。有效的信息传输网络对于维持和保证铁路运输工作的安全展开有着毋庸置疑的意义,并且在当前数据环境之下对于提升旅客的乘坐体验,打造数字化铁路环境也有积极作用。

1铁路信息环境中ADSS光缆主干网的地位分析在铁路运输体系环境中,对于信息传输网络的建设一直都得到了关注,新型技术的引入也一直都走在社会前沿。随着铁路运输环境信息化程度的不断加深,铁路通信环境中的数据量呈现出显著增加趋势,与此同时,铁路运输速率的不断提升,也从客观上要求信息传输速率的提升。

这样两个方面对于信息传输的要求,推动着光网络在铁路信息环境下的应用得到逐步深入。目前的铁路通信环境,以光纤搭建主干网络,并且末端采用无线接入的方式加以实现。无线接入采取双层覆盖机制,实现覆盖角度的冗余,确保快速行驶中的列车能够有效获取到数据传输服务,而光纤主干网络则一直延伸到基站,确保数据传输的容量和速率。

由此可见,光主干网络的健康与否,直接关系到铁路通信系统的正常运行。而作为主干网络,光网络相对于单个基站而言无疑有着更为重要的地位和更大的影响力,因此从物理层面上对光网络展开有效地维护,确保其能够正常运行必然意义重大。

众所周知,铁路运输体系呈现出横跨广大地理范围的带状分布,而铁路通信网络必然也会随之呈现出同样的分布特征。这就决定了铁路环境下的光网络会面对比社会中其它光网络更为复杂的工作环境,因此维护工作难度加大等问题必然出现。

在实际的应用过程中,铁路通信光网络会受到多个方面的影响,主要包括来源于自然环境,人类社会以及其自身体系内部三个主要的方面。在自然环境方面,雷电灾害成为主要的表现,但包括雨雪在内的多种自然因素都会给光网络带来影响。

而在人类社会方面,社会群众对于相关体系的不了解和不重视等态度,都会成为光网络的潜在威胁。此外,因为架设过程中操作人员的不熟练或者技术的不成熟或者系统本身可能存在的老化等问题,一样会为铁路通信光主干网络的健康水平带来威胁。

因此在针对ADSS光缆主干网实施物理层面的维护工作时,应当充分关注来源于三个主要方面影响因素的作用。并且依据实际情况加以测试和分析,有的放矢的发现问题和提出相应方案,才能获取良好维护效果,切实提升铁路信息传输系统健康状况。

2铁路环境下光主干网络维护工作分析通过对于铁路环境下光主干网络工作环境特征以及其自身地位和重要性的讨论,可以发现光网络是整个铁路数据传输工作的物理基础和基本承载,只有从物理层面确保光主干网络的健康状况,才有可能切实提升铁路数据传输工作的质量。

在实际工作中,首先应当针对光主干网络面对的自然以及社会环境做出必要的保护考虑,在维护的过程中应当关注防雷以及避雷相关设置和设备的完整性,确保其能够正常工作。

通常需要关注ADSS光缆的金属护套保持间隔2km~4km接地,并且接地电阻控制在4Ω以内,能够实现在发生雷击的时候将雷电电流导入大地的职能。同时ADSS光缆zui外层保护套应当具备1定的耐压强度,zui好能够高到雷电电压不易击穿的程度,并且在施工过程中对于护套也应当妥善对待,避免擦伤和划破。

关键词: 光缆           

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